Uplift resistance and progressive failure mechanisms of metro shield tunnel in soft clay

در صفحات نرم رس، یک طراحی قابل اعتماد برای تخریب تونل ناهموار طولی با استفاده از تکنیک بالا بردن نفوذ، نیازمند پیش بینی رفتار افزایش است. در این مطالعه، یک سیستم آزمایشی مدل آزمایشی برای شبیهسازی فرآیند بالا بردن تونل با در نظر گرفتن عمق دفن تونل مختلف طراحی شده است. خاک های شفاف برای مدل سازی رس های معمول آماده شدند، تکنیک های سرعت سنجی تصاویر ذرات برای تصدیق میدان های جابجایی مداوم داخلی به کار گرفته شد و سیستم بار برای به دست آوردن مقاومت بالا برده شد. در طول فرایند افزایش، ویژگی های شکست و واکنش خاک خلیج فارس با نسبت های تعادلی متفاوت مورد تحلیل قرار گرفت. با توجه به نتایج آزمایش، دو منحنی رابطه منفی مقاومت-جابه جایی ارائه شده و با چهار ارزش پرچم توصیف شده است. فشار بر روی تونل مدل کوچکتر از لوله است زیرا هیچ مکش پایین در زیر تونل در طول بالا بردن وجود ندارد. چهار حالت مختلف برای توصیف مکانیزم شکست پیشرونده خاک خاک رس ارائه شده است. اول، لغزش برشی در خاک در انتهای تونل ظاهر می شود. سپس، با توسعه سطح برشی، مقاومت در برابر افزایش به حد الاستیک می رسد. به زودی پس از آن، مقاومت بالا بردن به حداکثر رسید؛ با این حال، باند کامل برش تشکیل نشده است. در نهایت، یک باند کامل برشی و کرک تقریبی عمودی بر روی سطح دیده می شود، فشار بیش از حد به مقاومت مقاوم سازی باقی مانده می رسد، و زاویه ساخته شده توسط سطح برش غلت خاک با هواپیما عمودی با نسبت تعادل تونل و زاویه اصطکاک داخلی خاک. بر اساس زمینه های سرعت، به ویژه در جهت سرعت، مکانیسم شکست چهار بخشی به دست آمده است.