Structural response of a concrete cable-stayed bridge under thermal loads

تغییرات دما روزانه و فصلی تأثیر قابل ملاحظه ای بر پاسخ ساختاری پل ها، سویه ها، جابجایی ها یا چرخش های مرتبه ی مشابه یا حتی بزرگتر نسبت به بارهای مرده یا زنده دارند. علاوه بر درک رفتار ساختاری در بارهای عملیاتی، مشخصه واکنش ساختاری ناشی از تغییرات دمای روزانه و فصلی برای ارزیابی بحرانی وضعیت ساختاری پل و زمانی که پیش بینی حفاظتی پیش بینی شده است، اجباری است. در این مطالعه یک روش برای شبیه سازی پاسخ ساختاری پل های بتنی بزرگ تحت تاثیر تغییرات دما واقع بینانه، با هدف سازش بهینه بین دقت و سادگی روش های درگیر انجام شده است. فیلد دمای متغیر در مجموعه ای از مقاطع نماینده از داده های هواشناسی در دسترس از طریق تجزیه و تحلیل های حرارتی دو بعدی بدست می آید. فیلد دما به اجزاء یکنواخت، خطی و غیر خطی تجزیه می شود، که دو سابق در یک مدل مکانیکی پل برای به دست آوردن پاسخ ساختاری گذرا ارائه می شوند. این روش برای یک پل متصل به سیم بتنی مجهز به سیستم نظارت ساختاری دائمی است. دمای ساعت اندازه گیری شده و محاسبه شده، انحراف، تحرک جابجایی، چرخش و نیروی باقی ماندن در طول 17 ماه با هم مقایسه می شود و هماهنگی خوبی به دست می آید. در نظر گرفتن اثرات خنک کننده شعاعی در سایر موارد برای دستیابی به تخمین خوبی از میدان حرارتی پل ضروری است. رفتار پل مورد بحث قرار گرفته و سهم نسبی هر مولفه دما به یک پاسخ ساختاری داده شده افشا شده است. بحث در مورد مکان بهینه سازی نصب حداقل مجموعه ای از سنسورهای دما جاسازی شده به منظور دستیابی به بهترین برآوردگرهای اجزای دما (یکنواخت و خطی) نیز ارائه شده است.