کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11032354 1645613 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
What drives people to carpool? Explaining carpooling intention from the perspectives of carpooling passengers and drivers
ترجمه فارسی عنوان
چه چیزی باعث می شود مردم به کارپول؟ توضیح قصد کارگزاری از دیدگاه مسافرین و رانندگان وسایل نقلیه خودرو
کلمات کلیدی
کارپوشه نظریه رفتار برنامه ریزی شده، هنجار توصیفی، هنجار شخصی، اعتماد به نفس، مدل سازی معادلات ساختاری،
ترجمه چکیده
تاثیر منفی تحرک حرارتی حرارتی بر محیط زیست می تواند به طور موفقیت آمیز با تشویق مردم به کارپول، کاهش یابد. از دیدگاه روانشناختی، تنها در مورد عوامل موثر در استفاده از کامیون شناخته شده است. بنابراین، در این مطالعه رفتار قدم به قدم با استفاده از نظریه ای نظیر رفتار (1) تئوری رفتار برنامه ریزی شده، (2) مدل فعال سازی نرمال و (3) اعتماد غیرضروری، مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر این، ما با استفاده از دو دیدگاه جداگانه بررسی کردیم: مسافرانی که سواری می کنند و رانندگان سوار می شوند. ما یک نظرسنجی را با نمونه نمونه 342 شرکت کننده در سوئیس انجام دادیم. نتایج نشان داد که برای هر دو، مسافران و رانندگان، جنبه های هنجاری مانند هنجارهای توصیفی و شخصی، در ترکیب با کنترل رفتاری درک شده، قصد کارپو پوری را پیش بینی کرده اند. با این حال، نگرش نسبت به رفتار خودرویی، توانایی پیش بینی شده ای در قبال قصد کپی رایت، نه برای مسافرین و نه رانندگان داشت. اعتماد محض اثرات غیرمستقیم روی قصد کارپول را به عنوان یک مسافر یا راننده از طریق کنترل رفتاری درک شده نشان داد. بر اساس این نتایج، ما در مورد مفاهیم عملی برای طراحی اقدامات برای ارتقای موفقیت آمیز خودرو در آینده بحث می کنیم.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
پیش نمایش مقاله
چه چیزی باعث می شود مردم به کارپول؟ توضیح قصد کارگزاری از دیدگاه مسافرین و رانندگان وسایل نقلیه خودرو
چکیده انگلیسی
The negative impact of motorized private mobility on the environment can be decreased successfully by encouraging more people to carpool. From a psychological perspective, only little is known about the determinants of carpooling. Therefore, this study investigated carpooling behavior based on a theoretical background that integrates (1) the theory of planned behavior, (2) the norm activation model, and (3) dispositional trust. Additionally, we studied carpooling from two separate perspectives: Passengers sharing rides, and the drivers offering rides. We conducted a survey with a representative sample of 342 participants in Switzerland. The results showed that for both, passengers and drivers, normative aspects such as descriptive and personal norms, in combination with perceived behavioral control predicted carpooling intention. Attitude toward carpooling behavior, however, did not have any predictive power regarding carpooling intention, neither for passengers nor drivers. Dispositional trust displayed an indirect effect on intention to carpool as a passenger or driver via perceived behavioral control. Based on these results, we discuss practical implications for designing measures to promote carpooling successfully in the future.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 59, Part A, November 2018, Pages 260-268
نویسندگان
, , , ,