کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
1714113 | 1519931 | 2016 | 11 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Faster-than-natural spacecraft circumnavigation via way points
ترجمه فارسی عنوان
سفرهای فضایی سریعتر از طبیعت از طریق نقاط راه
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ناوبری اجباری، مسیر ناوبری نقطه، کنترل حرکت نسبی، پیش بینی تلاش مانور،
ترجمه چکیده
حرکت نسبی دوربرد برای برنامه های کاربردی نظیر بازرسی از یک جسم فضایی برای آسیب، یا مشخص کردن فضاهای فضایی قبل از انجام یک عملیات تصفیه در نظر گرفته می شود. دور زدن سریع تر از طبیعت یک روش هدایت است که در آن معاون فضاپیمای پیش از حرکت نسبی کپلرین پیشرفته تر شده است. یک روش ماتریسی انتقال حالت برای تولید یک راه حل هدایت نقطه ای گسسته، برای سریعتر از محیط طبیعی برنامه ریزی شده است. روش ماتریسی انتقال دولت برای هر دو مدار اصلی و بیضوی اعمال می شود. برای پرونده اصلی دایره ای، مسیرهای نسبی طبیعی ماهوارهای هستند. در این سفر، سریع تر از طبیعت، این کار نشان می دهد که چگونه مسیرهای نسبی مورد نیاز تبدیل به منحنی های سه بعدی می شوند. این روش اجازه می دهد تا راه حل های کنترل ضربه گیر بسته و هزینه سوخت مرتبط است. شبیه سازی عددی روش پیشنهادی را نشان می دهد و معتبر می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی
Circumnavigation relative motion is considered for applications such as inspecting a space object for damage, or characterizing space debris before engaging a remediation operation. Faster-than-natural circumnavigation is a guidance method in which the deputy spacecraft is advanced ahead of the natural Keplerian relative motion. A state transition matrix method of generating a discrete way point guidance solution is proposed for faster-than natural circumnavigation. The state transition matrix methodology is applied to both circular and elliptical chief orbits. For the circular chief case, natural relative trajectories are planar in nature. With the faster-than-natural circumnavigation, this work illustrates how the required relative trajectories become three-dimensional curves. This methodology allows for closed-form impulsive control solutions and the associated fuel cost. Numerical simulations illustrate and validate the proposed method.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Acta Astronautica - Volume 123, JuneâJuly 2016, Pages 376-386
Journal: Acta Astronautica - Volume 123, JuneâJuly 2016, Pages 376-386
نویسندگان
Trevor Bennett, Hanspeter Schaub, Christopher W.T. Roscoe,