Non-linear in-plane buckling of shallow concrete arches subjected to combined mechanical and thermal loading

در این مقاله، تجزیه و تحلیل غشایی پیش انحراف کششی غیر خطی و انحنای درون هواپیما برای یک آرشیو دایره ای بتنی کم عمق که تحت بارگذاری یکنواخت توزیع بار و درجه حرارت یکنواخت متغیر است انجام می شود. برای بررسی اثر متصل کردن زمان، دما و غیر خطی هندسی بر رفتار مکانیکی و مرزهای پایداری، در نظر گرفته شده است. این مدل با استفاده از یک قانون خزش مشتق شده، مدل شده است. اولین اصل مکاتبات با استفاده از معادلات تعادلی غیر خطی که با استفاده از اصل کار مجازی مشتق شده است، اجازه می دهد که مشکل را با انعطاف پذیری و استاتیک تطبیق داده شود. راه حل های عددی برای مشتق های قطعه متغیر، از طریق طرح اختلافی مبتنی بر اختلاف معادله به دست آمده است. نتایج نشان می دهد که اثر کوپلینگ بین فشار حرارتی گذرا و غیر خطی هندسی قابل توجه است زیرا بر رفتار قبل از خم شدن تاثیر می گذارد و قدرت خم شدن را کاهش می دهد. فشار پایه خزش کمتر تاثیرگذار است، و باعث افزایش اندکی از اثرات تنش گرمایی گذرا می شود.