کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4929299 1432277 2017 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The support characteristic curve for blocked steel sets in the convergence-confinement method of tunnel support design
ترجمه فارسی عنوان
منحنی مشخصه پشتیبانی برای مجموعه فولاد مسدود شده در روش همگرا محصور طراحی پشتیبانی تونل
کلمات کلیدی
پشتیبانی تونل، منحنی ویژگی پشتیبانی همگرایی محصور، مجموعه های فولادی، بلوک چوب، تجزیه و تحلیل پرتو،
ترجمه چکیده
ساخت منحنی های مشخصه پشتیبانی یکی از جنبه های مهم اجرای روش همگرا محصور ساختن حمایت از تونل است. این مقاله یک تحلیل دقیق از معادلات مورد نیاز برای ساخت منحنی مشخصه پشتیبانی یک سیستم پشتیبانی ترکیبی از مجموعه های فولادی دایره ای متصل شده به سمت محوطه تونل بوسیله بلوک های چوبی به صورت مساوی فاصله دارد. این مسئله خاص در ادبیات کلاسیک طراحی حفاری زیرزمینی در سنگ مورد بررسی قرار گرفته است، اگر چه بدون ارائه جزئیات مربوط به مبدأ یا اعتبار معادلات. این مقاله این شکاف را پر می کند، ارائه مشتق و اعتبار همه معادلات مورد نیاز برای ساخت منحنی مشخصه پشتیبانی برای سیستم پشتیبانی ترکیبی. مقاله نشان می دهد که هر دو سختی و حداکثر بار که سیستم پشتیبانی ترکیبی می تواند افزایش یابد به عنوان زاویه بین بلوک های مسطح به طور مساوی کاهش می یابد (یا تعداد بلوک برای بخش فولاد افزایش یافته است). در محدوده زمانی که زاویه بین بلوک های چوبی به صفر برسد، مقاله نشان می دهد که معادلات کلاسیک برای ساخت منحنی مشخصه پشتیبانی برای یک مجموعه فولادی تحت بار شعاعی برابر است. مقاله همچنین یک مثال عملی را نشان می دهد که کاربرد تمام معادلات مورد نیاز برای ساخت منحنی مشخصه پشتیبانی برای سیستم پشتیبانی ترکیبی را ارائه می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
منحنی مشخصه پشتیبانی برای مجموعه فولاد مسدود شده در روش همگرا محصور طراحی پشتیبانی تونل
چکیده انگلیسی
Construction of support characteristic curves is an important aspect of the implementation of the convergence-confinement method of tunnel support design. This paper presents a detailed analysis of the equations required to construct the support characteristic curve of a combined support system consisting of closed circular steel sets linked to the periphery of the tunnel by equally spaced prismatic wood blocks. This particular problem has been treated in the classical literature of underground excavation design in rock, although without providing details of the origin or validity of the equations. This paper fills this gap, providing the derivation and validation of all the equations required to construct the support characteristic curve for the combined support system. The paper shows that both the stiffness and maximum load that the combined support system can take increases as the angle between equally spaced wood blocks is decreased (or the number of blocks for the steel section is increased). In the limit, when the angle between wood blocks is assumed to be zero, the paper shows that the classical equations for construction of support characteristic curve for a steel set subjected to uniform radial load are recovered. The paper presents also a practical example illustrating the application of all equations needed to construct the support characteristic curve for the combined support system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 69, October 2017, Pages 233-244
نویسندگان
, ,