کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6739922 | 504322 | 2016 | 5 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Corrigendum to “Modeling of asphalt roof shingle-sealant structures for prediction of local delamination under high wind loads” [Eng. Struct. 96 (2015) 100-110]
ترجمه فارسی عنوان
تصحیح مدل سازی سازه های شلنگ و مهر و موم سقف آسفالتی برای پیش بینی خوشه بندی موضعی تحت بارباری باد بالا؟ [مهندس سازه 96 (2015) 100-110]
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
لبه آسفالت، همبستگی تصویر دیجیتال، میزان انتشار انرژی، بارگذاری فشار بالا با افزایش باد، شبیه سازی عددی، ساختارهای سقف، تجزیه و تحلیل ساختاری،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
علوم زمین و سیارات
مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
چکیده انگلیسی
The authors regret that they have identified a miscalculation in the original article that required the authors to provide corrective additions that are listed below. Specifically the authors determined that the shingle uplift pressure, p1Â =Â 12.5Â Pa, used in the original article (Croom et al., 2015) is associated with a 40Â km/h (25Â mph) wind velocity instead of 145Â km/h (90Â mph). A miscalculation of pressure values due to inaccurate unit conversion was the source of the misstatement. The corrected interior uplift pressure is p1Â =Â 183Â Pa for a 145Â km/h (90Â mph) wind velocity and p1Â =Â 507Â Pa for a 241Â km/h (150Â mph) wind velocity. Additional simulation results have been performed for the corrected pressures and the results are reported in this Corrigendum.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 122, 1 September 2016, Pages 350-354
Journal: Engineering Structures - Volume 122, 1 September 2016, Pages 350-354
نویسندگان
Brendan P. Croom, Michael A. Sutton, Xing Zhao, Fabio Matta, Rahim Ghorbani, Artem Aleshin,