Field measurements of aerodynamic pressures in high-speed railway tunnels

هنگامی که یک قطار از طریق یک تونل با سرعت بالا حرکت می کند، فشارهای آشکار ناشی از فضای محدود درون تونل ایجاد می شود که تاثیر آن بر راحتی مسافران و امنیت ساخت و ساز قطار و تونل است. در این مقاله، با انجام یک سری از اندازه گیری های میدان برای تونل های راه آهن با سرعت بالا در چین، فشار آیرودینامیکی در نقاط تست های مختلف در تونل ها به دست آمد؛ مکانیزم شکل گیری فشار، توزیع دامنه و افت فشار مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که پس از قطار خارج از تونل، فشار با توجه به یک چرخه ثابت به نوسان ادامه می دهد و دامنه فشار با افزایش تعداد چرخه ها به صورت نمادین کاهش می یابد. ضریب تضعیف فشار هیچ ارتباطی با سرعت قطار ندارد، اما با طول تونل، موقعیت نقاط تست و سوراخ های هود تونل مرتبط بود.