کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6784162 534195 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An analytical study of tunnel-pile interaction
ترجمه فارسی عنوان
یک مطالعه تحلیلی از تعامل تونل-شمع
کلمات کلیدی
تونل، توده، تعامل سازنده خاک، گسترش حفره،
ترجمه چکیده
تونل زدن تحت پایه های سازه ها به دلیل فقدان فضای موجود برای زیرساخت، هر دو بالا و پایین زمین، بیشتر شده است. تعامل بین تونل های جدید ساخته شده و پایه های موجود پلاستیکی یک مسئله مهم است. این مقاله نتایج را با استفاده از رویکرد تحلیلی کارآیی محاسباتی ارائه می دهد که هدف آن برآورد اثر ساختن یک تونل جدید بر روی یک شمع موجود است. این روش با استفاده از یک تجزیه و تحلیل گسترش حفره ای کروی برای ارزیابی ظرفیت نهایی حفره و انقباض حفره استوانه ای برای تخمین فشار کاهش محدودیت و کاهش میزان ظرفیت شمع ناشی از کاهش حجم تونل استفاده می شود. در مقاله حاضر، کارهای قبلا منتشر شده با استفاده از این روش با در نظر گرفتن تأثیر محل تونل بر روی تعاملات تونل-شمع، بررسی فرضهای مختلف سختی خاک مورد استفاده در تجزیه و تحلیل، و با در نظر گرفتن اثر انقباض حفره تونل بر اصطکاک در طول شفت شمع
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
یک مطالعه تحلیلی از تعامل تونل-شمع
چکیده انگلیسی
Tunnelling under the foundations of structures is becoming more common because of the lack of available space for infrastructure, both above and below ground. The interaction between newly constructed tunnels and existing piled foundations is an important issue. This paper presents results obtained using a computationally efficient analytical approach which aims to estimate the effect that constructing a new tunnel will have on an existing pile. The method uses a spherical cavity expansion analysis to evaluate the end-bearing capacity of the pile, and cylindrical cavity contraction to estimate the decrease in the confining pressure and resulting reduction in pile capacity caused by tunnel volume loss. The paper extends previously published work using this method by considering the effect of tunnel location on the tunnel-pile interactions, examining different possible assumptions of soil stiffness used in the analysis, and by considering the effect that tunnel cavity contraction has on the friction along the pile shaft.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 45, January 2015, Pages 43-51
نویسندگان
, ,