Effect of relative orientation of anisotropy planes to tunnel axis on the magnitude of tunnelling displacements

هنگام تجزیه و تحلیل جابجایی های اندازه گیری شده در تونل تروجان (اسلوونی) که در توده های سنگی فروخته شده، حفاری شده است، برخی از الگوهای جابجایی جسمی مشاهده شده اند، به ویژه محل های مسکونی سطح بالا که به رغم بسته شدن حلقه های سریع، پوشش دادن سخت و سپس جابجایی تونل کوچک، به نظر می رسد. به زودی روشن شد که بیشتر این پدیده ها، پیامدهای ماهیت بسیار نابسامان توده های سنگی نرم است. تعداد زیادی از تجزیه و تحلیل عددی انجام شده است، متفاوت جهت جهت شیب و زاویه شیب هواپیما و همچنین پارامترهای قدرت و سختی سنگ توده (درجه انجماد از توده سنگ). سهم جابجایی که پیش از چهره تونل رخ می دهد و گستره منطقه نفوذی پیش از چهره تونل به عنوان نتایج اولیه ارائه می شود. علاوه بر این، تأثیر تونل زنی با و در برابر هواپیماهای انحصاری در همان مواد ارائه شده است. اثر بارگذاری بیش از تونل و تاثیر جهت گیری هواپیما آنی استروپیکی بر روی سیطره های سطح مورد بررسی قرار گرفت. برای بررسی نتایج عددی حاصل از مقایسه با اندازه گیری داخل و خارج از تونل تروجان ساخته شد.