کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7257919 1472431 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Are gates at rail grade crossings always safe? Examining motorist gate-violation behaviors using path analysis
ترجمه فارسی عنوان
آیا دروازه ها در مدارهای راه آهن همیشه امن هستند؟ بررسی رفتار نقض حریم خودروسازان با استفاده از تجزیه و تحلیل مسیر
کلمات کلیدی
عبور از بزرگراه-ریلی، پیکربندی دروازه دروازه نقض، شدت آسیب تحلیل مسیر،
ترجمه چکیده
گیتس در عبور از خطوط بزرگراه نصب شده است تا از برخورد بین کاربران بزرگراه و قطار جلوگیری شود. با این حال، گاهی اوقات رانندگان ممکن است عمدا به اطراف یا از طریق دروازه های پایین حرکت کنند و این رفتار اغلب موجب سقوط شدید می شود. رفتار نقض گیتس یکی از خطرناکترین اقداماتی است که یک راننده ممکن است در عبور از دروازه باشد؛ این ممکن است بهبود ایمنی در نظر گرفته شده توسط اضافه کردن دروازه در عبور را به خطر بیندازد. این مطالعه به یک سوال مهم تحقیق پاسخ می دهد - چه عوامل مرتبط با نقض دروازه در عبور از راه آهن. پاسخ دادن به این سوال، درک همبستگی شدت آسیب در سقوط عبور خطوط راه آهن را گسترش می دهد. این مطالعه با استفاده از تجزیه و تحلیل مسیر برای کشف عوامل موثر در رفتار دروغ دروغ و همبستگی بین نقض دروازه و شدت آسیب است. این مطالعه 7129 سقوط را که طی سال های 2005 تا 2014 در ایالات متحده رخ داده است، مورد بررسی قرار داد. نتایج نشان می دهد که در حملات با دو دروازه ی مسطح (در مقایسه با چهار دروازه های مسطح) 9.92 درصد بیشتر احتمال تخریب دروازه وجود دارد و تخریب دروازه با احتمال 7.47 درصد بزرگتر در یک تصادف عبور از دروازه منجر شده است. بنابراین، از طریق تجزیه و تحلیل مسیر، عبور با دو دروازه مسطح مربوط به یک احتمال بالاتری از مرگ و میر ناشی از سقوط، با توجه به احتمال بیشتر دروازه در چنین عبور. این مطالعه مسئله نقض دروازه در سوارهای دروازه را مشخص می کند و به افزایش درک ایمنی عبور از دروازه ها با استفاده از رفتارهای قبل از تصادف در خطوط راه آهن بزرگراه کمک می کند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
پیش نمایش مقاله
آیا دروازه ها در مدارهای راه آهن همیشه امن هستند؟ بررسی رفتار نقض حریم خودروسازان با استفاده از تجزیه و تحلیل مسیر
چکیده انگلیسی
Gates are installed at highway-rail grade crossings to prevent collisions between highway users and trains. However, sometimes motorists may intentionally go around or through the lowered gates and this behavior often causes severe crashes. The behavior of violating gates is one of the most dangerous actions a motorist might take at gated crossings; it may compromise the intended safety improvement made by adding gates at crossings. This study answers an important research question - what factors are associated with gate-violation at rail grade crossings. Answering this question extends the understanding of correlates of injury severity in rail grade crossing crashes. This study uses path analysis to explore the contributing factors to the gate-violation behavior and the correlation between gate-violation and injury severity. This study investigated 7129 crashes that occurred at gated crossings between 2005 and 2014 in the United States. Results show there is a 9.92% greater likelihood of gate-violation in crashes at crossing with two quadrant gates (compared with four quadrant gates), and gate-violation is associated with a 7.47% larger chance of being killed in a gated crossing crash. Therefore, through the path analysis, the crossings with two quadrant gates is related to a higher possibility of fatality given a crash, owing to the greater likelihood of gate-violation at such crossings. The study identifies the issue of gate-violation at gated crossings, and contributes to enhancing the understanding of gated crossing safety by incorporating pre-crash behaviors at highway-rail grade crossings.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 55, May 2018, Pages 314-324
نویسندگان
, ,