کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7258423 1472458 2014 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
What's driving illegal mobile phone use? Psychosocial influences on drivers' intentions to use hand-held mobile phones
ترجمه فارسی عنوان
استفاده از تلفن همراه غیر قانونی رانندگی چیست؟ تاثیرات روانی اجتماعی بر روی اهداف رانندگان برای استفاده از تلفن های همراه دستی
کلمات کلیدی
تلفن همراه، رانندگی، شروع رفتار، پاسخ رفتار نظریه رفتار برنامه ریزی شده، هنجار توصیفی،
ترجمه چکیده
استفاده از تلفن های همراه دستی رانندگان استرالیا، با وجود ماهیت غیرقانونی این رفتار، در حال افزایش است. تحقیق در مورد تأثیر روانشناختی بر رعایت رانندگان جهت استفاده از تلفن همراه دستی محدود است. پژوهش حاضر با استفاده از نظریه رفتار برنامه ریزی شده، با نگرش توصیفی، به بررسی تأثیر روانشناختی بر روی اهداف رانندگان برای استفاده از یک تلفن همراه دست یافته است. رفتارهای مرتبط با استفاده از تلفن همراه به رفتار آغاز شده و پاسخ داده شده طبقه بندی شده اند. پاسخ دادن به تماس ها و خواندن پیام های متنی به عنوان رفتار پاسخگویی طبقه بندی شده است، بر این اساس که این دو رفتار با فشار اجتماعی پاسخ داده شده است. برقراری تماس و ارسال پیام های متنی به عنوان رفتار آغازین دسته بندی شد. یک نمونه از 181 راننده از جمعیت عمومی، سالهای 18-66 ساله، یک ساله، یک نظرسنجی آنلاین را تکمیل کرد. این پژوهش با هدف بررسی رفتار و رفتار پاسخگویی، نگرش، هنجار ذهنی، کنترل رفتاری درک شده، هنجار توصیفی، رفتار گذشته و قصد، را ارزیابی کرد. تجزیه و تحلیل رگرسیون چندگانه سلسله مراتبی نشان داد که نگرش، هنجارهای ذهنی، کنترل رفتاری درک شده و هنجارهای توصیفی، همه پیش بینی کننده های مهم رانده شدن درگیر در رفتار ابتکاری و پاسخگویی هستند. با این حال، رانندگان به طور قابل توجهی نگرانی بیشتری نسبت به شرکت در پاسخ دادن به رفتار گزارش کردند و گزارش دادند که در رفتار پاسخگویی بیشتر از شروع رفتار، نشان می دهد که فشار اجتماعی برای پاسخ دادن ممکن است نقش مهمی در استفاده غیر قانونی از درایور های تلفن همراه داشته باشد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
چکیده انگلیسی
Australian drivers' use of hand-held mobile phones is increasing in prevalence, despite the illegal nature of this behaviour. Research investigating the psychosocial influences on drivers' intentions to use hand-held mobile phones is limited. The present research utilised the theory of planned behaviour, extended with descriptive norm, to investigate the psychosocial influences on drivers' intentions to use a hand-held mobile phone. The behaviours associated with mobile phone use were categorised into initiating and responding behaviour. Answering calls and reading text messages were categorised as responding behaviour, on the basis that these two behaviours have been associated with social pressure to respond. Making calls and sending text messages were categorised as initiating behaviour. A sample of 181 drivers from the general population, aged 18-66 years, completed an online survey. The survey assessed attitude, subjective norm, perceived behavioural control, descriptive norm, past behaviour and intention, in relation to initiating and responding behaviour. Hierarchical multiple regression analyses revealed attitude, subjective norm, perceived behavioural control and descriptive norm were all significant predictors of drivers' intentions to engage in both initiating and responding behaviour. However, drivers reported significantly greater intentions to engage in responding behaviour and reported engaging in responding behaviour more frequently than initiating behaviour, indicating that social pressure to respond may play an important role in drivers' illegal use of hand-held mobile phones.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 22, January 2014, Pages 1-11
نویسندگان
, ,