کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7475836 1485195 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Let sleeping bats lie: Analyzing institutional adaptation to environmental regulatory change through Adaptive Management theory
ترجمه فارسی عنوان
اجازه دهید خفاش‌‌های خوابیده بخوابند: تجزیه و تحلیل سازگاری نهادی با تغییر نظارتی محیط از طریق نظریه مدیریت تطبیقی
کلمات کلیدی
مدیریت تطبیقی؛ همکاری؛ استفاده از منابع خارجی (برون سازمانی)؛ شوک‌‌های نظارتی؛ سازمان‌ حمل و نقل
فهرست مطالب مقاله
چکیده

کلمات کلیدی

1. مقدمه

2. مدل‌‌های مدیریت تطبیقی

شکل 1. مدل مدیریت تطبیقی. فرآیند تعیین هدف و مدیریت تکراری.

3. تجزیه و تحلیل روش‌‌های ترکیبی تطبیق با شوک‌‌های زیست محیطی

جدول 1 توزیع پروژه‌‌ها. تعداد پروژه‌‌های پل در هر دسته.

4. نتایج

4.1 فرایند مدیریت تطبیقی در GDOT

جدول 2 متغیر‌ها . خلاصه و آمار توصیفی

شکل 2. جدول زمانی. ترتیب وقایع در GDOT

شکل 3. مدیریت تطبیقی در GDOT. وظایف اصلی مربوط به تعیین هدف و مدیریت تکراری در GDOT.

4.2مدیریت تطبقی و عملکرد

جدول 3 نتایج رگرسیون. خروجی دو مدل چند متغیره تأثیر هر رویداد تطبیقی را ارزیابی می‌کنند.

4.3 ایجاد یادگیری از طریق مدیریت تطبیقی

5. بحث 

شکل 4. همکاری چند لایه. معماری گروهی در GDOT.

6. نتیجه گیری

شکل 5. مدل مدیریت تطبیقی بهبود یافته. مدل مدیریت تطبیقی شامل یک سیستم همکاری چند لایه.

بیان داده‌‌ها

 
ترجمه چکیده
با به کارگیری موردی یک سازمان‌ حمل و نقل دولتی، بررسی می‌کنیم که نهاد‌های پیچیده‌ای که استفاده از منابع خارجی را در یک فرایند بورکراتیک ادغام می‌کنند، چگونه با تغییرات نظارتی محیط زیست تطابق می‌یابند. در سال 2012، دو گونه خفاش در معرض خطر خارج از محدوده ایجاد شده خود، در جورجیای شمالی قرار گرفته بودند. این اکتشافات نیاز داشت اداره حمل و نقل جورجیا (GDOT) مجموعه جدیدی از مقررات فدرال مرتبط با آن گونه‌‌ها را، در زمان توسعه پروژه‌‌های آن، تطابق دهد. این مقاله به بررسی این مسئله می‌پردازد که اداره حمل و نقل جورجیا در مواجهه با عدم اطمینان زیست محیطی، چگونه با مقررات جدید و پیش‌بینی نشده تطابق می‌یابد. با استفاده از داده‌‌های بایگانی و مصاحبه، چگونگی مشارکت اداره حمل و نقل جورجیا در مدیریت تطبیقی (AM) را برای داخلی‌سازی تغییرات زیست محیطی شرح می‌دهیم (به عنوان مثال،تثبیت کافی وضعیت به طوری که پروژه بتواند به مسیر خود برگردد). ما نقش استفاده از منابع خارجی در سازمان‌های بروکراتیک را نیز به عنوان راهی برای مدیریت تطبیقی بررسی کرده، و گسترش مدل مدیریت تطبیقی برای شرح فعالان واسطه فرایند تطبیق را پیشنهاد می‌کنیم. همچنین، با تجزیه و تحلیل 81 پروژه پل مستعد شوک‌‌های زیست محیطی از نمونه ای شامل 429 پروژه حمل و نقل، با استفاده از رگرسیون چند متغیره، اثری که تطبیق، بر نتایج پروژه داشت را مورد بررسی قرار دادیم. نشان می‌دهیم که GDOT ی درگیر در تصمیم‌گیری اولیه، یادگیری تکراری و همکاری از طریق یک ساختار ارتباطی چند لایه است. سپس، شواهد و مستنداتی ارائه می‌دهیم که بر اساس آنها، این استراتژی‌‌ها کمک کرده‌اند که تأثیر شوک‌‌های زیست محیطی بعدی کاهش یافته و نتایج پروژه با گذشت زمان، از طریق تطبیق و سازگاری بهبود یابند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
اجازه دهید خفاش‌‌های خوابیده بخوابند: تجزیه و تحلیل سازگاری نهادی با تغییر نظارتی محیط از طریق نظریه مدیریت تطبیقی
چکیده انگلیسی
Employing a case of a state transportation agency, we examine how complex institutions which integrate outsourcing within a bureaucratic process adapt to environmental regulatory changes. In 2012, two endangered species of bats were located outside of their established ranges in northern Georgia. These discoveries required the Georgia Department of Transportation (GDOT) to comply with a new set of federal regulations relating to those species when developing its projects. This article examines how GDOT adapted to new and unforeseen regulations in the face of environmental uncertainty. Using archival and interview data, we describe how GDOT engaged in Adaptive Management (AM) to internalize environmental changes (i.e. sufficiently stabilize the situation so that the project can get back on track). We also examine the role of outsourcing in bureaucratic agencies as an avenue for AM and suggest extending the AM model to describe mediating actors in the adaptive process. Furthermore, we investigate the impact adaptation had on project outcomes by analyzing 81 bridge projects, which are most susceptible to these environmental shocks, from a sample of 429 transportation projects using multivariate regression. We show that GDOT engaged in initial decision-making, iterative learning, and collaboration through a multi-tiered communication structure. We then present evidence supporting the narrative that these strategies helped it mitigate the impact of subsequent environmental shocks and improve project outcomes over time through adaptation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Environmental Management - Volume 223, 1 October 2018, Pages 254-263
نویسندگان
, , , ,