کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485218 1485401 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Exploring strategic characteristics of intermodal grain terminals: Empirical evidence from Brazil
ترجمه فارسی عنوان
بررسی ویژگی های استراتژیک پایانه های دانه های مصنوعی: شواهد تجربی برزیل
کلمات کلیدی
تجارت کشاورزی، ترمینال ترانزیت، چند منظوره، گروه استراتژیک، استراتژی،
ترجمه چکیده
بنگاه های صنعت حمل و نقل به طور مداوم برای ایجاد مزیت رقابتی در حال تکامل هستند. شناختن رقبا و نحوه رفتار آنها، یک شرط اساسی برای شرکت ها برای پذیرش موقعیت استراتژیک مناسب است. بنابراین استراتژی و عملکرد به عنوان جدایی ناپذیر در نظر گرفته می شوند. در این مقاله، ما از این دو ناحیه مرکزی در زمینه مدیریت کسب و کار از منظر اپراتورهای ترمینال دانه بهره برداری می کنیم. چارچوب تجزیه و تحلیل بر اساس عملیات قوی و ادبیات مدیریت استراتژیک برای شناسایی الگوی استراتژیک 24 ترمینال بین المللی حمل و نقل در سراسر پنج منطقه برزیل ساخته شده است. کارایی عملیاتی پایانه ها از طریق تجزیه و تحلیل پوشش داده ها ارزیابی می شود. بعدها، گروه های استراتژیک با پشتیبانی تجزیه خوشه شناسایی می شوند. نتایج نشان می دهد که وجود دو گروه عمده استراتژیک: ترمینال های متنوع و پایانه های متمرکز در مقیاس بزرگ. این مطالعه با استناد به این نکته که استقراض از طیف گسترده ای از خدمات ثانویه به عنوان یک جایگزین برای مقابله با مقیاس کوچک حمل و نقل خود، به این ترتیب استراتژی تمایز را می پذیرند، نتیجه گیری می شود. از سوی دیگر، پایانه های بزرگ در مقیاس بزرگ تمرکز عمدتا بر فرآیند حمل و نقل است، بنابراین، احتمال دارد که استراتژی رهبری هزینه را اتخاذ کنند. مفاهیم نظری و مدیریتی حاصل از یافته ها ارائه شده و مورد بحث قرار می گیرند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
بررسی ویژگی های استراتژیک پایانه های دانه های مصنوعی: شواهد تجربی برزیل
چکیده انگلیسی
Firms in the transportation industry are continuously evolving in order to build competitive advantages. Understanding who the competitors are and how they behave is a basic prerequisite for firms to adopt the right strategic positioning. Strategy and performance, therefore, are considered to be inseparable. In this manuscript, we exploit these two central areas in the field of business management from the perspective of grain terminal operators. A framework of analysis based on robust operations and strategic management literature is built to identify the strategic pattern of 24 intermodal grain terminals spread throughout the five Brazilian regions. The operational efficiency of the terminals is assessed through Data Envelopment Analysis. Subsequently, strategic groups are identified with the support of Cluster Analysis. Results suggest the existence of two major strategic groups: diversified small-scale terminals and focused large-scale terminals. The study is concluded by arguing that diversified small-scale terminals tend to offer a wider range of secondary services as an alternative to counterbalance their small transshipment scale, therefore, are likely to adopt a differentiation strategy; large-scale terminals, on the other hand, tend to focus mainly on the transshipment process, thus, are likely to adopt a cost leadership strategy. Theoretical and managerial implications resultant from the findings are presented and discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 66, January 2018, Pages 259-267
نویسندگان
, , ,