کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485819 1485419 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of winter precipitation on automobile collisions, injuries, and fatalities in the United States
ترجمه فارسی عنوان
اثرات بارش زمستانی بر روی تصادفات خودرویی، صدمات و تلفات در ایالات متحده
کلمات کلیدی
آب و هوای زمستانی، بارش، خطر نسبی، خطرات رانندگی، خطرات طبیعی، حمل و نقل،
ترجمه چکیده
برای درک بهتر ارتباط بین بارش زمستان (برف، برف و باران یخبندان) و خطر حمل و نقل، اطلاعات مربوط به شرایط آب و هوایی و تصادفات خودرو، صدمات و تلفات در 13 شهر در ایالات متحده جمع آوری می شود. تجزیه و تحلیل جفت های همسان برای ساخت جفت های کنترل رویداد برای تعیین خطر نسبی سقوط، آسیب و مرگ و میر استفاده می شود. بارش زمستان با افزایش 19 درصدی در تصادفات ترافیکی و افزایش 13 درصدی آسیب در مقایسه با شرایط خشک همراه است. نوع بارش زمستانی (بارش برف در مقابل باران های یخبندان، گلوله های یخ، یا یخ) تاثیر معناداری بر خطر نسبی سقوط نداشت. خطر نسبی سقوط به طور قابل توجهی بالاتر بود در طول شب (1800-2359 زمان محلی) از زمان های دیگر در روز. بارش شدید تر منجر به افزایش خطر نسبی سقوط و آسیب در مقایسه با بارش شدید شد. ریسک نسبی سقوط، آسیب یا مرگ و میر در طی سه دوره اول بارش زمستانی سال نسبت به حوادث پس از آن به طور قابل توجهی بالاتر بود. ریسک نسبی سقوط بارش زمستانی و آسیب در دوره 1998-2008، روند قابل توجهی نداشت. حساسیت شهرهای ایالات متحده به بارش زمستان، به نحوی که به راحتی قابل توضیح نیست، از شهر به شهر متفاوت است. تحقیقات آینده برای تعیین اینکه کدام مداخلات ایمنی در هر شهر موثرتر است و همچنین برنامه های ایمنی را اصلاح یا گسترش می دهد، مورد نیاز است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
چکیده انگلیسی
To better understand the links between winter precipitation (snow, sleet, and freezing rain) and travel risk, data on weather conditions and vehicle crashes, injuries and fatalities are gathered for 13 U.S. cities. A matched pair analysis is used to construct event-control pairs to determine the relative risk of crash, injury, and fatality. Winter precipitation is associated with a 19% increase in traffic crashes and a 13% increase in injuries compared to dry conditions. The type of winter precipitation (snowfall vs. freezing rain, ice pellets, or sleet) had no significant impact on the relative risk of crash. The relative risk of crash was significantly higher during the evening (1800-2359 local time) than during other times of the day. More intense precipitation led to increased relative risk of crash and injury compared to less intense precipitation. Relative risk of crash, injury, or fatality was not significantly higher during the first three winter precipitation events of the year as compared to subsequent events. The relative risk of both winter precipitation crash and injury showed no significant trend during the 1998-2008 period. Sensitivity of U.S. cities to winter precipitation varies from city to city in a manner that is not easily explained. Future research will be required to determine which safety interventions are most effective in each city and revise or expand safety programs appropriately.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 48, October 2015, Pages 165-175
نویسندگان
, ,