کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8055589 | 1519908 | 2018 | 21 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Visual navigation using edge curve matching for pinpoint planetary landing
ترجمه فارسی عنوان
ناوبری ویژوال با استفاده از تطبیق منحنی لبه برای کشیدن سیاره به طور دقیق
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ناوبری بصری، منحنی لبه لبه، معیار قابل مشاهده، فرود دقیق،
ترجمه چکیده
فرود دقیق برای مأموریت های اکتشاف مریخ و سیارک آینده چالش برانگیز است. طرح ناوبری مبتنی بر دید مبتنی بر تشخیص و تطابق ویژگی عملی است و می تواند به دقت مورد نیاز دست یابد. با این حال، الگوریتم های موجود در محاسبات غالب هستند و از اندازه گیری های عملکرد ضعیف استفاده می کنند که چالش های بزرگی برای استفاده از ناوبری بصری است. این مقاله یک طرح ناوبری بصری نوآورانه با استفاده از منحنی لبه های دهانه و فاز فرود است. در الگوریتم، منحنی های لبه دهانه هایی که از دو تصویر متوالی ردیابی می شوند، برای تعیین نگرش نسبی و موقعیت فرود از طریق یک روش عادی استفاده می شود. سپس، با توجه به انباشت خطا ناوبری نسبی، یک روش توسعه یافته است. به این معنی است که روش ناوبری نسبی مبتنی بر دهانه با روش ناوبری مطلق مبتنی بر دهانه که لرها را با استفاده از پایگاه داده جغرافیایی برای برآورد مداوم حالتهای مطلق شناسایی می کند، ادغام شود. علاوه بر این، بیانات تعادلی برآورد دولت مربوطه مشتق می شوند. برای بهبود عملکرد ناوبری، که برای سیستم های ناوبری مشابه نیز مطرح است، بر اساس تجزیه و تحلیل خطا، روندهای مورد نیاز و کافی قابل مشاهده است. نتایج شبیه سازی اثربخشی و دقت بالا روش پیشنهادی پیشنهاد شده را نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی
Pinpoint landing is challenging for future Mars and asteroid exploration missions. Vision-based navigation scheme based on feature detection and matching is practical and can achieve the required precision. However, existing algorithms are computationally prohibitive and utilize poor-performance measurements, which pose great challenges for the application of visual navigation. This paper proposes an innovative visual navigation scheme using crater edge curves during descent and landing phase. In the algorithm, the edge curves of the craters tracked from two sequential images are utilized to determine the relative attitude and position of the lander through a normalized method. Then, considering error accumulation of relative navigation, a method is developed. That is to integrate the crater-based relative navigation method with crater-based absolute navigation method that identifies craters using a georeferenced database for continuous estimation of absolute states. In addition, expressions of the relative state estimate bias are derived. Novel necessary and sufficient observability criteria based on error analysis are provided to improve the navigation performance, which hold true for similar navigation systems. Simulation results demonstrate the effectiveness and high accuracy of the proposed navigation method.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Acta Astronautica - Volume 146, May 2018, Pages 171-180
Journal: Acta Astronautica - Volume 146, May 2018, Pages 171-180
نویسندگان
Pingyuan Cui, Xizhen Gao, Shengying Zhu, Wei Shao,