کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
10260255 163462 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Creating drafts in urban settings through coloured façades: Exploring a new climate adaptation measure based on thermal stratification
ترجمه فارسی عنوان
ایجاد طرح های پیشنهادی در مناطق شهری از طریق رنگ آمیزی فائو: بررسی تغییرات جدید سازگاری آب و هوا بر اساس طبقه بندی حرارتی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تغییرات اقلیمی به روزهای گرم و گرم در هلند منجر خواهد شد. برای کاهش آسیب پذیری مناطق شهری مورد نیاز است که سازگاری با محیط زیست باشد. علاوه بر این، اقدامات سازگار اثبات شده، مانند افزایش سطح رویشی و یا سطوح آب، همیشه به دلیل فقدان فضای و یا اثرات زیباییشناسی ناخواسته امکان پذیر نیست. یک گزینه جایگزین این است که برای استفاده از رنگ های سفارشی برای طراحی و افزایش سرعت باد در یک کالیس خیابانی یا مربع برای جذب هوای تازه از مکان های کولر استفاده کنید. تفاوت های رنگ و انواع مواد در حال حاضر بر جریان هوا در کانین های خیابانی به شیوه ای کنترل نشده تاثیر می گذارد. اگر این اصل آسایش حرارتی بتواند اجرا شود، این امر به طور بالقوه تاثیر قابل توجهی در بسیاری از شهرهای سراسر جهان خواهد داشت. این مقاله نتایج یک تحقیق اکتشافی را بر اساس اندازه گیری های مدل های مقیاس و مقیاس کامل ارائه می دهد. این مطالعه آزمایشی نشان دهنده موفقیت اصل پیشنهادی پیشنهادی است که از تحقیقات بیشتر حمایت می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات علوم زمین و سیاره ای (عمومی)
پیش نمایش مقاله
ایجاد طرح های پیشنهادی در مناطق شهری از طریق رنگ آمیزی فائو: بررسی تغییرات جدید سازگاری آب و هوا بر اساس طبقه بندی حرارتی
چکیده انگلیسی
Climate change will lead to more warm and hot days in the Netherlands. Climate adaptation measures are needed to reduce the vulnerability of urban areas. Moreover, proven adaptation measures, such as increased vegetated areas or water surfaces, are not always possible due to a lack of space or undesired aesthetic effects. An alternative option is to make use of coloured façades to create drafts and accelerate wind speed in a street canyon or on a square to attract fresh air from cooler places. Differences in colour and material types already influence the air flow in street canyons in an uncontrolled manner. If this thermal comfort principle can be implemented, it will potentially have a significant impact on many cities throughout the world. This paper presents the results of a first exploratory research based on measurements on scale models and at full scale. This pilot study indicates success of the intended draft principle, advocating further research.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Urban Climate - Volume 14, Part 2, December 2015, Pages 290-300
نویسندگان
, , , , ,