کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
10682733 | 1016165 | 2010 | 8 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Can EV (electric vehicles) address Ireland's CO2 emissions from transport?
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ISGNew European Drive CycleTTWSTWPrivate carHGVPHEVNCTBEVVCAUNFCCCNEDCGHGAER - AIREuropean Union - اتحادیه اروپاEmissions - انتشاراتPlug-in Hybrid Electric Vehicle - برق خودرو هیبریدیtank-to-wheel - تانک به چرخTransport - حمل و نقل یا ترابریElectric Vehicle - خودروالکتریکی per - در هرinternal combustion engine - موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلیCO2 - کربن دیاکسیدUnited nations framework convention on climate change - کنوانسیون چارچوب کنوانسیون تغییرات اقلیمیGreenhouse gases - گازهای گلخانه ایIce - یخ
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
This paper examines these factors in an Irish context. On the basis of individual vehicles, it is found that electrification yields substantial and immediate reductions in GHG (greenhouse gas) emissions for urban-type driving cycles. For inter-city travel, however, the percentage reduction attainable is much smaller, and the technical difficulty of achieving this capability is much greater. Unless that challenge can be overcome, it is shown, 50-75% of CO2 emissions from private cars will remain beyond the reach of electrification.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 35, Issue 12, December 2010, Pages 4514-4521
Journal: Energy - Volume 35, Issue 12, December 2010, Pages 4514-4521
نویسندگان
William J. Smith,