کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4927046 1431693 2017 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effect of sand bags on vibration reduction in road subgrade
ترجمه فارسی عنوان
اثر کیسه های شن و ماسه بر کاهش ارتعاش در زیر زمین جاده
کلمات کلیدی
کیسه شن و ماسه، زیرزمین جاده، کاهش ارتعاش، فرکانس منبع، فشار خاک،
ترجمه چکیده
کیسه های شن و ماسه می تواند به عنوان بالشتک برای زیردریایی جاده استفاده می شود، در نتیجه کاهش تاثیر ارتعاش در محیط اطراف. اثر کیسه های ماسه ای لایه ای بر ارتعاش مورد آزمایش قرار گرفت. تحت شرایط محوطه جانبی، بیان فشار موثر خاک با شن و ماسه متوسط ​​در مرکز مرکز ماسه ماسه حاصل شد. بیان شده توسط مقایسه نتایج محاسبات با داده های تجربی معتبر بود. تاثیر مواد پرکننده در کیسه های بافته شده، فرکانس منبع و تعداد اکسیدرها در کاهش ارتعاش مورد بررسی قرار گرفت. فرکانس منبع یک عامل مهم در ارزیابی اثر کاهش کیسه های شن و ماسه است. برای همان مواد پرکننده، بزرگتر استرس عمودی، شتاب شتاب بیشتر است. تاثیر تعداد اکسیدرها در فشار مؤثر خاک بیشتر از سرعت شتاب است. شتاب شیب شن و ماسه متوسط ​​با کیسه ها بطور قابل توجهی کوچکتر از بدون کیسه است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
اثر کیسه های شن و ماسه بر کاهش ارتعاش در زیر زمین جاده
چکیده انگلیسی
Sand bags can serve as cushions for road subgrade, thereby reducing the impact of vibration on the surroundings. The effect of layered sand bags on vibration was studied experimentally. Under lateral confinement conditions, the expression for the effective soil pressure associated with medium sand at the sand bag epicentre was obtained. The expression was validated by comparing the calculated results with experimental data. The influence of the filling material in woven bags, source frequency, and number of exciters on vibration reduction was investigated. The source frequency is an important factor in evaluating the reduction effect of sand bags. For the same filling material, the larger the vertical stress, the greater is the peak acceleration. The influence of the number of exciters on the effective soil pressure is greater than that on the acceleration. The peak acceleration of medium sand with bags is considerably smaller than that without bags.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Soil Dynamics and Earthquake Engineering - Volume 100, September 2017, Pages 529-537
نویسندگان
, , , ,