کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6636529 | 461134 | 2015 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An optical study on liquid-phase penetration, flame lift-off location and soot volume fraction distribution of gasoline-diesel blends in a constant volume vessel
ترجمه فارسی عنوان
یک بررسی نوری در مورد نفوذ فاز مایع، محل جابجایی شعله و توزیع فراوانی حجم ذرات بنزین-دیزل در یک مخزن ثابت
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
after the start of injectionHCCISVFLTCGDBpPCIASILII - LIINOx - NOXLow temperature combustion - احتراق دما پایینcompression ignition - احتراق فشرده سازیResearch Octane Number - اکتان شماره تحقیقNitrogen oxides - اکسید نیتروژنCetane number - تعداد سیمانAmbient temperature - دمای محیطparticulate matter - ذرات معلقLaser extinction method - روش انقراض لیزرRON - رونHomogeneous Charge Compression Ignition - سوپاپ فشرده سازی همگنmotor octane number - شماره اکتان موتورLift-off length - طول بلند کردنInjection pressure - فشار تزریقAmbient pressure - فشار محیطLem - لمLaser induced incandescence - لیزر ناشی از ریزش موMON - مونpinj - پینیجSoot volume fraction - کسر حجمی خاکستری
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
مهندسی شیمی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Liquid-phase penetration, flame lift-off location and soot volume fraction distribution of gasoline-diesel blended fuel jets (gasoline volume fraction 0%, 20%, 40% and 60%) were measured in a constant volume vessel to investigate the combustion and soot formation processes of the wide-distillation fuel. The test was conducted under a constant ambient condition (Ta = 830 K, Pa = 4 MPa) with fixed injection parameters (d = 168 μm, Pinj = 80 MPa). Mie-scatter imaging, OH chemiluminescence imaging along with coupled Laser Induced Incandescence (LII) and Laser Extinction Method (LEM) were used to investigate the liquid spray length, lift-off length and quantitative soot concentration, respectively. It was found that the increase of gasoline proportion in gasoline-diesel blends results in the following effects: the liquid spray length decreases with a nearly linear tendency while the flame lift-off length increases non-linearly; the general soot concentration decreases significantly and the initial soot-formation location moves downstream; the peak soot volume fraction decreases and the soot inception time increases; the initial soot point and the peak concentration region of soot shift from the periphery to the center of the jet. It was also found that the lift-off length, first-soot distance, peak soot concentration and soot inception time vary more significantly at higher gasoline proportions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Fuel - Volume 139, 1 January 2015, Pages 365-373
Journal: Fuel - Volume 139, 1 January 2015, Pages 365-373
نویسندگان
Liang Zheng, Xiao Ma, Zhi Wang, Jianxin Wang,