Physical modeling of behaviors of cast-in-place concrete piled raft compared to free-standing pile group in sand

شبیه به گروه های شمع آزاد، پایه های شفت انباشته به طور معمول طراحی شده اند که در آن شمع ها بار کل ساختار را حمل می کنند و ظرفیت حمل بار در نظر گرفته نمی شود. مطالعات متعدد نشان داد که این روش بسیار محافظه کارانه است. تنها زمانی که کلاه شمع از سطح زمین بالا می رود، سهم بالایی را می توان نادیده گرفت. در یک بنیاد انباشته انبوه، تعامل توده ای و خاکی پیچیده است. اگر چه چندین مطالعه عددی انجام شده برای تحلیل رفتارهای پایه های کوهی پوشیده شده است، مطالعات تجربی بسیار کمی در ادبیات گزارش شده است. مطالعات آزمایشگاهی موجود به طور عمده بر روی شمع های فولادی تمرکز داشت. مطالعه حاضر با هدف مقایسه رفتارهای بکلی با استفاده از مدلهای فیزیکی آزمایشگاهی با پایه های کوهی کوچک با گروه های شمع آزاد در ماسه انجام شده است. شمع بتونی و کاشی بتنی برای آزمایشات استفاده می شود. این آزمایش ها بر روی یک شمع، یک شمع در گروه شمع، یک قایق ناگسستنی، یک شمع مستقل و یک بنیاد شمع سازی انجام می شود. ما اثرات تعداد شمع ها، روش نصب شمع و تعامل بین اجزای مختلف پایه را مورد بررسی قرار می دهیم. نتایج نشان می دهد که ظرفیت تحمل نهایی بنیاد انبساط قایق، بطور قابل توجهی بالاتر از گروه شمع آزاد با همان شمع است. با نصب یک شمع تک در گروه، ظرفیت باربری و سختی شیب افزایش می یابد. نصب انبوه در زیر قایق، ظرفیت تحمل قایق را کاهش می دهد. هنگامی که ظرفیت حمل بار در فرایند طراحی گنجانده نشده است، ظرفیت تحمل پذیری کفگیر انباشته بیش از 200٪ کمتر است. این انحراف با افزایش فاصله حفره ها افزایش می یابد.