Influence of childhood and adulthood attitudinal perceptions on bicycle usage in the Bangalore city

رفت و آمد دوچرخه دارای توانایی یک راه حل موثر در مبارزه با آلودگی های بومی، حمل و نقل شهری و افزایش نگرانی های بهداشتی است. در یک کشور در حال توسعه، مطالعات چندین تلاش کرده اند تا تاثیر عوامل مختلفی را که موجب سوء استفاده از دوچرخه می شوند، تحلیل کنند. پژوهش حاضر با استفاده از داده های جمع آوری شده از طریق پرسشنامه در شهر هندی بنگلور بررسی می شود که متغیرهایی که هنجارهای نگرش و اجتماعی را در دوران کودکی در نظر می گیرند بر تصمیم یک فرد برای ادامه یا قطع دوچرخه در هنگام گذراندن به بزرگسالی تاثیر می گذارد. علاوه بر این، مطالعه تاثیر نفوذ ادراکات مختلف بزرگسالان را که باعث محدودیت استفاده از دوچرخه می شود، می شود و باعث استفاده از دوچرخه در آینده می شود. این مطالعه نیز بررسی اثر جایگزین بین دوچرخه و روش های پایدار پیاده روی و حمل و نقل عمومی را بررسی می کند. نتایج نشان می دهد که یک تصویر اجتماعی منفی متصل به دوچرخه سواری در دوران کودکی به تصمیم فردی برای ادامه یا دور زدن دوچرخه سواری پس از دوران کودکی کمک می کند. علاوه بر این، نتایج نشان می دهد که دوچرخهسواران نیمه وقت بیشتر به موانع ساختاری (زیرساخت ها، محیط ساخت و ساز) حساس هستند، در حالی که غیر دوچرخه سواران بیشتر به موانع شخصی (نگرش ها و هنجارهای اجتماعی) اهمیت می دهند. تصویربرداری از دوچرخه سواری در نور مثبت از طریق برنامه های تبلیغاتی نیز تاثیر مثبتی بر انتخاب دوچرخه دارد. یافته های این تحقیق سیاست و استراتژی هایی را که می تواند در جذب دوچرخه سواری و استفاده از دوچرخه در شهرهای هندی کمک کند، روشن می کند.