Headland sand bypassing - Quantification of net sediment transport in embayed beaches, Santa Catarina Island North Shore, Southern Brazil

در این مقاله، یک مطالعه جامع از سررشته دور زدن در اطراف هفت ناحیه با جهت های مختلف و درجه ای از مواجهه موج و موج ناشی از جریان، واقع در ساحل شمالی جزیره سانتا کاترینا جنوبی برزیل، ارائه شده است. این شامل مجموعه ای گسترده ای از جمله اندازه گیری دقیق در محل بتتیمری، پروفایل ساحل، حمل و نقل رسوب (تله ها)، امواج، جریانات و جزر و مد است. رسوب نفوذی در مقیاس بزرگ به سمت سواحل ساحلی بیشتر در حالی که حفظ توزیع دانه های مشابه قابل مقایسه است، حمایت از فرضیه ارتباط بین سواحل. براساس اندازه گیری های درون، یک مدل عددی کالیبره شده (امواج، جریان ها و جزر و مد) و اعتبار سنجی با خطاهای نشان دهنده 11 درصد از اندازه گیری های اندازه گیری شده است. علاوه بر این، سه فرمول رسوب رسوب برای شناسایی یکی از بهترین فرآیندهای تکثیر در سایت مطالعه مورد آزمایش قرار گرفت. یک مدل با استفاده از جزر و مد، باد و طیف موج کامل به عنوان ورودی برای شناسایی روند عمومی (خالص) حمل و نقل رسوب سالانه در منطقه مورد مطالعه با هدف شناسایی اگر / جایی عبور از دور سر فرود می آید. نتایج نشان می دهد که عبور از شن و ماسه در ناحیه مورد مطالعه، تایید مسیر حمل و نقل رسوب ضد ساعت است. در این مقاله، نقش رسوب در عبور از سواحل مرطوب، که اغلب به عنوان سلول های بسته به نظر می رسد، مشخص می شود.