کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8106677 | 1522178 | 2014 | 11 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Well to wheels energy and emissions analysis of a recycled 1974 VW Super Beetle converted into a plug-in series hybrid electric vehicle
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ADRCARBGHGTHCKCCVOCCH4EPABEVTEDPHEVICEVElectrified vehiclesVolkswageninternal combustion engine vehiclesNOx - NOXSOx - SOXEnvironmental Protection Agency - آژانس حفاظت از محیط زیستLCA - ارزیابی چرخه حیاتELV - اصلnitrogen oxide - اکسید نیتروژنSulfur oxides - اکسید گوگردLife cycle analysis - تجزیه و تحلیل چرخه زندگیVolatile organic compounds - ترکیبات آلی فرارHybrid - ترکیبیElectric Vehicle - خودروالکتریکی State of charge - دولت شارژCarbon dioxide - دیاکسید کربنparticulate matter - ذرات معلقGREET - سلامSOC - سیستم روی یک تراشهPhotovoltaic - فتوولتائیکCARS - ماشین هاMethane - متان Emissions modeling - مدل سازی انتشارVehicle modeling - مدلسازی خودروcarbon monoxide - منوکسیدکربنinternal combustion engine - موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلیEnd-of-life vehicle - وسیله نقلیه آخر عمرBattery electric vehicle - وسیله نقلیه الکتریکی باتریCO2 - کربن دیاکسیدTotal hydrocarbons - کل هیدروکربن هاGreenhouse gases - گازهای گلخانه ایGreenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Transportation - گازهای گلخانه ای، انتشار گازهای گلخانه ای و استفاده از انرژی در حمل و نقلIce - یخ
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
The low emission and high fuel economy standards set by regulatory agencies are causing an increase in the number of electrified (hybrid, plug-in hybrid, and battery electric) vehicles reaching the marketplace. In order for students to obtain a better understanding of the architecture of these vehicles, a 1974 Volkswagen Super Beetle was converted into a plug-in series hybrid electric vehicle with a generator that runs on used canola oil biodiesel. Moreover, this vehicle is connected to a solar photovoltaic charging station for a comparison of recharging on or off the electrical grid. To analyze this recycling of a vehicle including renewable energy sources requires a life cycle energy and emissions analysis (LCA). To this end, this effort utilizes the Argonne National Laboratory Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Transportation (GREET) model. Moreover, a Matlab-based vehicle dynamics simulation coupled to GREET provides a localized driving cycle examination in the LCA. The resulting outcomes presented include the reduction in energy use and emissions through recycling and component reuse for a vehicle. In addition, on-road testing with model validation demonstrates fuel savings using a more efficient vehicle over the baseline design. Finally, this effort documents improvements in the sustainability of the vehicle by incorporating solar energy for charging.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 68, 1 April 2014, Pages 93-103
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 68, 1 April 2014, Pages 93-103
نویسندگان
Bryan Strecker, Austin Hausmann, Christopher Depcik,