کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8119842 | 1522347 | 2014 | 15 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion: Mixture preparation and control strategies in diesel engines
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
CAIMixture preparationVVALow temperature combustion (LTC)pPCIVCRPCIHTHRPCCIPFILTCLTHREGRHCCILow temperature combustion - احتراق دما پایینHomogeneous charge compression ignition (HCCI) - احتراق فشرده شار همگن (HCCI)Low temperature heat release - انتشار گرما در دمای پایینport fuel injection - تزریق سوخت پورتpremixed charge compression ignition - جرقه فشرده سازی شارژ پیش مخلوطcrank angle degree - درجه زاویه دارHomogeneous Charge Compression Ignition - سوپاپ فشرده سازی همگنVariable valve actuation - سوپاپ متغیرOctane index - شاخص اکتانCAD - طراحی به کمک رایانه یا کَدATAC - فراخوانArc - قوسDiesel engines - موتورهای دیزلیVariable compression ratio - نسبت فشرده سازی متغیرControlled auto-ignition - کنترل خودکار اشاعهexhaust gas recirculation - گردش بازگشتی گاز اگزوزHigh temperature heat release - گرما آزاد شده در دمای بالا
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش صفحه اول مقاله
![عکس صفحه اول مقاله: Homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion: Mixture preparation and control strategies in diesel engines Homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion: Mixture preparation and control strategies in diesel engines](/preview/png/8119842.png)
چکیده انگلیسی
At present achieving fuel economy and reducing emissions are the two main targets set by the automotive industries. Homogeneous charge compression ignition (HCCI) technology is believed to be a promising one to be applied in both spark ignition (SI) and compression ignition (CI) engines in the near future. However, some challenges such as compromise combustion phase control, controlled auto-ignition, operating range, homogeneous charge preparation, cold start and emissions of unburned hydro carbon (UHC), and carbon monoxide (CO) need to be overcome for successful operation of HCCI engine. Extensive research on HCCI combustion with a homogeneous fuel-air mixture preparation is going on throughout the world. This paper reviews the strategies of different external and in-cylinder mixture preparation methods which were adopted and proposed in the recent years. The different strategies of controlled auto-ignition by HCCI combustion are also discussed in this paper.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Renewable and Sustainable Energy Reviews - Volume 38, October 2014, Pages 732-746
Journal: Renewable and Sustainable Energy Reviews - Volume 38, October 2014, Pages 732-746
نویسندگان
Harisankar Bendu, S. Murugan,