کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7120471 | 1461459 | 2018 | 27 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Combustion parameter estimation for ICE from surface vibration using frequency spectrum analysis
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
TTQFFTGDIaTDCMSCTDCEMDbTDC - BTDCafter top dead center - بعد از مرده مردهPir - بیش از حدFast Fourier transform - تبدیل سریع فوریهEmpirical mode decomposition - تجزیه حالت تجربیCombustion analysis - تجزیه و تحلیل احتراقFrequency spectrum analysis - تجزیه و تحلیل طیف فرکانسTime-frequency analysis - تجزیه و تحلیل فرکانس زمانgasoline direct injection - تزریق مستقیم بنزینspark ignition - جرقه جرقهCrank Angle - زاویه میل لنگSpeed - سرعتStart of combustion - شروع احتراقIMF - صندوق بین المللی پولintrinsic mode function - عملکرد حالت ذاتیbefore top dead center - قبل از مرده مردهtop dead center - مرکز مرده بالاinternal combustion engine - موتورهای درونسوز، موتورهای احتراق داخلیPressure rise rate - نرخ افزایش فشارTorque - گشتاور نیرو، گشتاور چرخشیIce - یخ
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
کنترل و سیستم های مهندسی
پیش نمایش صفحه اول مقاله
![عکس صفحه اول مقاله: Combustion parameter estimation for ICE from surface vibration using frequency spectrum analysis Combustion parameter estimation for ICE from surface vibration using frequency spectrum analysis](/preview/png/7120471.png)
چکیده انگلیسی
Surface vibration of internal combustion engine containing abundant combustion information could be analyzed using different signal processing methods, in which frequency-domain analysis is one of the common methods. In order to eliminate influence of adjacent excitation and enhance frequency resolution, S-Transform method was used to obtain frequency information of combustion pressure and surface vibration signal measured from a single-cylinder and 12-cylinder diesel engine. Based on the results of the single-cylinder diesel engine, the relationship between frequency information of vibration acceleration and characteristics parameters of combustion like peak combustion pressure and peak pressure rise rate was analyzed. It could be concluded that there existed a good linear relationship between the summation of frequency amplitude in the selected frequency range and the characteristics parameters under the same engine speed working condition. Frequency-domain analysis conducted with the 12-cylinder engine showed that characteristics parameters of combustion could be estimated from the summation of frequency amplitude when engine worked for power generation application, which was maintained the same engine speed normally.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Measurement - Volume 128, November 2018, Pages 485-494
Journal: Measurement - Volume 128, November 2018, Pages 485-494
نویسندگان
Shaobo Ji, Xin Lan, Jing Lian, Hao Wang, Meng Li, Yong Cheng, Wei Yin,