دانلود مقالات ISI درباره تلرانس + ترجمه فارسی

تلرانس (به انگلیسی: Tolerance) یا رواداری، خورند، در صنعت و مهندسی به میزان تفاضل بزرگترین و کوچکترین اندازه مجاز قطعه‌کار گویند. تلرانس در واقع بیان می‌دارد که چه ابعادی برای یک قطعه قابل قبول است. کنترل صحیح رواداری توسط مهندس طراح، می‌تواند در اقتصادی‌ترشدن خط تولید و همچنین دستیابی به کیفیت مورد نیاز آن قطعه کمک شایانی کند. کیفیت تلرانس با شاخصی استاندارد به نام درجه آی‌تی توسط سازمان بین‌المللی استانداردسازی بیان‌شده‌است. معنی لغوی تلرانس انحراف مجاز در اندازه یا بعُد تعیین شده یا آستانه تحمل. این کلمه بیشتر در فرهنگ لغات ساختمانی کاربرد دارد، اما در حالت عادی نیز می تواند کاربرد داشته و منظور از این کلمه انحراف مجاز در اندازه یا آستانه تحمل می باشد. متاسفانه در اکثر مواقع ما در قول و قرارهای روزانه اگر قول داده ایم این تلرانس را زیاد در نظر میگیرم و اگر کسی به ما قولی داده است یا این تلرانس را در نظر نمی گیریم یا اینکه خیلی کم در نظر میگیریم. مفهوم اندازه و تلرانس گذاری هندسی (GD&T) برای اولین بار توسط استانلی پارکر اسکاتلندی در اواخر دهه 1930 ارائه شد. لیکن تا زمان جنگ جهانی دوم از این مفهوم استفاده ای به عمل نیامد زیرا تا آن موقع حجم عمده محصولات در کارگاه های خانگی ساخته می شدند. جنگ جهانی دوم شاهد تولید انبوه قطعات نظامی در مقیاس هایی بی سابقه بود. سازندگان برای درک رابطه بین قسمت های مختلف یک قطعه باید به علایم محدود موجود بر روی نقشه های طراحی مانند خط محورها اکتفا می‌کردند و تفسیرهای مختلفی از نقشه ها امکان پذیر بود. در نتیجه قابلیت جایگزینی کامل بین قطعات از یک نوع در هنگام مونتاژ وجود نداشت. قطعاتی که مونتاژ نشده یا درست عمل نمی کردند باید اصلاح شده یا دور انداخته می شدند. مفهوم GD&T راه حلی برای این مشکل بود. این فن ابزارهایی را در اختیار طراح قرار می داد که به کمک آن می توانست دستورالعمل های روشن، سازگار و مختصر و مفیدی برای سازنده صادر کند. همچنین ابهامات موجود در نقشه های فنی را برطرف ساخته و امکان تفسیر یکنواخت از ابعاد و روابط هندسی موجود در نقشه ها را امکان پذیر می ساخت. آشنایی با اندازه و تلرانس گذاری هندسی اندازه و تلرانس گذاری هندسی مجموعه ای از نمادها و قواعدی است که توصیف کننده و کنترل کننده اندازه گذاری و تعریف تلرانس برای تمامی نقشه ها (ریخته گری، قطعات ماشین کاری شده و غیره) است. این مفهوم در استاندارد ASME Y14. 5M تدوین شده است. تلرانس های GD&T اکنون بخش ثابتی از تمامی نقشه های اجرایی هستند و امکان کنترل کامل قطعه ساخته شده و انتقال منظور طراح به سازنده را فراهم می سازند. برخی از دلایل استفاده از این تلرانس ها عبارتند از: 1-روشی ساده و موثر برای توصیف تلرانس گذاری از دید طراح قطعه است. 2-ابهامات در مورد سطوح و محورهای مبنا که در تعیین موقعیت سایر ویژگی ها بکار می روند را برطرف می سازد. در اینصورت تمام کنترل های ابعادی و هندسی قطعه به نتیجه یکسانی منجر می شوند. طراح را مجبور می سازد که کارکرد، فرایند ساخت و روشهای ساخت را بطور کامل در نظر بگیرد. نتیجه بکارگیری GD&T تلرانس های بازتر خواهد بود که علاوه بر تضمین کارکرد باعث کاهش هزینه های ساخت و کنترل قطعه می‌شوند. کیفیت تلرانس یا درجه آی‌تی به انگلیسی یک شیوه دسته‌بندی استاندارد برای تلرانس است که در سال ۱۹۳۸ توسط سازمان بین‌المللی استانداردسازی (ایزو) در استاندارد ایزو ۲۸۶بیان گردیده‌است.