کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6633189 | 461092 | 2016 | 18 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Application of biobutanol in advanced CI engines - A review
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
CA50HCCIABETDCIQTRCMPCCIISFCLHVBSFCN-butanolLTHRDMEIMEPGDIITEEGRLTCBMEPPPRRPFINOx - NOXflame ionization detector - آشکارساز یونیزاسیون شعلهLow temperature combustion - احتراق دما پایینcompression ignition - احتراق فشرده سازیlower heating value - ارزش حرارت پایین ترacetone-butanol-ethanol - استون-بوتانول-اتانولpeak pressure rise rate - افزایش سرعت افزایش فشارLow temperature heat release - انتشار گرما در دمای پایینResearch Octane Number - اکتان شماره تحقیقIndicated thermal efficiency - بازده حرارتی نشان داده شده استthermal efficiency - بازدهِ گرمایی یا بازده حرارتیButanol - بوتانولbrake mean effective pressure - ترمز فشار متوسط موثرbrake specific fuel consumption - ترمز مصرف سوخت خاصport fuel injection - تزریق سوخت پورتdirect injection - تزریق مستقیمgasoline direct injection - تزریق مستقیم بنزینIgnition quality tester - تستر کیفیت سوختهCetane number - تعداد سیمانspark ignition - جرقه جرقهpremixed charge compression ignition - جرقه فشرده سازی شارژ پیش مخلوطFID - درRapid compression machine - دستگاه فشرده سازی سریعSoot - دودهCFD - دینامیک سیالاتComputational fluid dynamics - دینامیک سیالات محاسباتیDimethyl ether - دیمتیل اترBrake thermal efficiency - راندمان حرارتی ترمزRON - رونHomogeneous Charge Compression Ignition - سوپاپ فشرده سازی همگنmotor octane number - شماره اکتان موتورInjection pressure - فشار تزریقtop dead center - مرکز مرده بالاIndicated Specific Fuel Consumption - مصرف سوخت خاص مشخص شده استMON - مونCompression ratio - نسبت تراکمIndicated mean effective pressure - نشان دهنده فشار متوسط موثر استBTE - وسایل کمکexhaust gas recirculation - گردش بازگشتی گاز اگزوز
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
مهندسی شیمی (عمومی)
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
According to the literature review in this study, the use of n-butanol as neat or blends with diesel has shown promising potential for enabling LTC and HCCI operation on diesel engines. Among various fuel properties, the long ignition delay, high oxygen content, and high volatility of n-butanol are major contributors to improve the fuel-air mixing and lower the NOx and soot emission.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Fuel - Volume 183, 1 November 2016, Pages 641-658
Journal: Fuel - Volume 183, 1 November 2016, Pages 641-658
نویسندگان
Soo-Young No,