دانلود مقالات ISI درباره اکسید نیتروژن + ترجمه فارسی

اکسید نیتروژن (به انگلیسی: Nitrous oxide)نیتروژن یا ازت یکی از عناصر شیمیایی در جدول تناوبی است که نماد آن N و عدد اتمی آن ۷ است. نیتروژن معمولاً به صورت یک گاز، غیر فلز، دو اتمی بی اثر، بی‌رنگ، بی‌مزه و بی‌بو است که ۷۸٪ جو زمین را دربر گرفته و عنصر اصلی در بافتهای زنده است. اکسیدهای نیتروژن باعث تغییرات گسترده ای در محیط زیست شامل تغییراتپتانسیل در رقابت بین گونه های گیاهی در سرزمین های مرطوب و سیستم های خشکی، کاهشقدرت دید، اسیدی کردن منابع آبی و نیز افزایش سطح مواد سمی خطرناک برای ماهی ها ودیگر آبزیان می باشد. NO2 در محیط باعث اسیدی شدن آب تازه، رشد ناگهانی جلبلک ها وکاهش اکسیژن در بستر رودخانه ها و مرگ آبزیان می گردد. کاهش میزان اکسیدهای نیتروژن: طی 10 سال گذشته، غلظت NO2 در محیط به میزان 14 درصد کاهش یافته است. طی سالهای 1996 و 1997 غلظت متوسط NO2 تغییر چندانی نداشته است. در 10 سالگذشته، سطح انتشار NOx تقریباً ثابت باقی مانده است. بطور کلی طی سالهای 1988 الی 1997، انتشار آن حدود یک درصد کاهش داشته است. بین سالهای 1996 و 1997 انتشار NOx حدود یک درصد افزایش داشته است. با این حال، از سال 1970 انتشار NOx کل حدود 11درصد افزایش داشته و میزان انتشار NOx ناشی از نیروگاههایی با سوخت ذغال سنگ 44درصد افزایش داشته است. مهمترین عامل ایجاد NOX دمای بالای درون سیلندر خودرو است. مجموعا حدود 98 درصد هوای ورودی به سیلندر از نیتروژن و اکسیژن تشکیل شده است. حتی در یک موتور سالم نیز دما و فشار درون سیلندر باعث ترکیب این دو گاز و تولید اکسید های نیتروژن خواهد شد. حال اگر دمای درون سیلندر از حد مجاز فراتر رود، نرخ تولید اکسیدهای نیتروژن نیز به شدت افزیش خواهد یافت. دلایل زیاد و متنوعی برای بالا رفتن دمای احتراق وجود دارد. ولی یکی از قابل توجه ترین آن‌ها گاز سوز شدن خودروی بنزینی است. در موتور بنزینی با پاشش بنزین به داخل سیلندر، بنزین به بخار تبدیل شده و با تغییر فاز از مایع به گاز، انرژی زیادی از محیط جذب می‌شود و دمای درون سیلندر کاهش می‌یابد. ولی این فرآیند خنک کننده در موتور های گازسوز روی نمی‌دهد. زیرا سوخت از همان ابتدا در فاز گاز وارد سیلندر می شود. بالا رفتن دمای سیلندر در خودروهای گازسوز علاوه بر تولید NOx موجب استهلاک بالای سیلندر نیز می‌گردد. مواجهه با NO2 با علائم برونشیت در کودکان آسمی و کاهش عملکرد ریه در ارتباط است. در صورتیکه غلظت NO2 حتی در مدت کوتاهی از μg/m3 200 فراتر رود این آلاینده بعنوان یک گاز سمی عمل می‌کند که سبب التهاب چشمگیری در مسیرهای هوایی می‌گردد. برخی از اکسیدهای نیتروژن به صورت طبیعی و برخی به صورت انسانی ایجاد می‌شوند. در اثر آتش‌سوزی جنگل مقدار اندکی NO2 ایجاد می‌شود. تجزیه باکتریایی مواد آلی نیز سبب آزاد شدن NO2 در اتمسفر می‌شود. در واقع منابع تولید کننده 2NO به طور طبیعی تقریبا 10 برابر منابع انسانی است که در نواحی شهری دارای تراکم و غلظت بیشتری می‌باشد و بخش عمده 2NO تولید شده از منابع انسانی مربوط به احتراق سوخت در منابع ساکن و ناشی از احتراق در وسائط نقلیه می‌باشد.